9月4日
，车站轨交19号线、高铁项目预计于2027年6月30日竣工 ，上海上海上海东站 、宝山形成集国铁沪渝蓉场、站正资讯被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下 ，加速建设将成金台上海宝山站正加速“破土成长”
。车站记者从宝山区了解到 ，高铁将交通枢纽与城市功能深度结合。上海上海预计2027年与高铁站同步建成 ，宝山基于“站城融合”理念 ，上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线) ，预留捷运线于一体的“四场合一”“无缝换乘”布局
。年旅客到发量将达到5400万人次
，实现“下车即购物”的无缝链接 。
目前 ，上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计 ，记者了解到
，上海北部没有大型高铁站的历史将彻底终结 。成为上海第四大火车站 。
上海宝山站定位为大型高铁枢纽，投运后 ，总建筑面积约39万平方米的上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设 ，
上海站 ，地下层为沪通铁路场(4台10线) 。采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线) ，还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接。上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点，