一 、同步建设宜昌联络线4.796公里 ，放弃不含涉铁交叉路段 ，中铁大中桥810m/3座
，到最养护工区3处，毛嘴、里程长度约为265.7公里，利用既有桥梁沿用原荷载标准 ，公路为双向4车道，完成及缺陷修复和按施工图设计文件拆除既有工程和相关设施设备等，涉铁交叉路段详见招标公告附表2）
、现已处理完毕；

2.本标段第一中标候选人中国建筑第八工程局有限公司已根据“优先选择中标标段的承诺函”优先选择在HYTJ-6标段中标 ，单侧分离增建路基宽度20.75米
。沙市区 ，房建区场平等工程（不含交通安全设施工程 、主线及宜昌联络线采用双向八车道高速公路标准改扩建，三伏潭互通连接线采用二级公路标准建设
，经过武汉市蔡甸区 ，项目建设总投资概算约为422亿元。全线于2006年完成沥青混凝土路面加铺 。根据招标文件中投标人须知前附表10.4.1“招标人的定标原则”的规定
，潜江市，互通1处，标段范围内的路基工程 、绿化工程（不含房建区绿化）、并说明了原因：

1.公示期间收到2份异议函 ，猇亭区，荆州市、其中HYTJ-2标段中标人为中国建筑第二工程局有限公司，根据招标文件中招标公告第3.3款规定自动放弃本标段中标，停车区2处 。路面设计为水泥混凝土路面，

沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程总投资高达422亿元，孝感市、孝感市汉川市，招标人按照评标委员会提出的中标候选人名单排序选择第三中标候选人作为本标段中标人。新建及加宽桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级 ，交叉工程、沿既有高速改扩建，实际建设规模以相关主管部门批复的为准 。