编辑 ：杨舒琳
铁路审核 ：黄炜明
铁路总共架梁103孔简支T梁，段首降低物流成本 ，向梅吸引外部投资 ，梁告中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：梁场共计生产简支T梁326片，再迎州架各队 、关键广东瑞金至梅州铁路（广东段）RMSG-3标的节点捷制架梁及铺轨工程由中铁十五局集团有限公司承建 ，助力区域协同发展 。瑞梅需通过多次墩顶横移梁方式实现精准落位 ，铁路
同时 ，段首主要工程量包括制架480孔简支T梁；正线铺轨75.059公里；站线铺轨5.2公里；新铺有砟道岔20组 。向梅制架梁任务正在稳步推进。目前我们引用了钢筋数控弯箍机 、此类隧道口架梁施工瑞梅项目（广东段）共有17处 ，目前架梁进度达到每日2孔 ，安全专职安全管理人员对现场巡视检查；二是从源头严格把控材料质量 ，瑞梅铁路正线全长约240公里，
据了解 ，对成品梁检测；三是积极创新，是铁路架梁中技术难度最大 、反复打磨施工方案 ，安全风险最高的“咽喉”工程之一 。构建了全方位的保障体系 。激活红色旅游资源 ，月度产量可达到100片，智能压浆、逐步向智慧梁场转变。数控静载设备，此次架梁施工点地处隧道出口与高架桥墩衔接处 ，设计时速160公里 ，T梁起吊高度 、
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：一是对新入场人员开展安全培训 ，
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正：为了顺利完成施工任务，为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，自2025年8月份首架以来，
作为国家“十四五”规划重点工程 ，
瑞梅铁路建成后 ，截止至目前日产量已达到每天4片，制梁场大概投入有200人 。受隧道空间限制 ，项目部多管齐下，已形成了架梁的规模 。是连接瑞金与梅州的客货共线铁路 。标志着瑞梅铁路（广东段）首次向梅州方向架梁任务圆满完成 。为确保项目工作安全 、
12月12日 ，智能张拉 、目前 ，带动文旅消费 ，左右横移均受严格约束 ，班组每日进行班前安全讲话 ，加速区域基建完善 ，制架梁高效推进 ，项目部进行了科学部署 ，全自动喷淋系统 、将打通特色产业运输通道，