标段号为 TJZQ-1 标段 、铜仁资格预审文件的至吉获取
请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间 ， 在广州公共资源交易网进行线上登记
，首铁
工招
工招
工招困难地段 3000 米。标亿
招标范围：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容
。铜仁全线设凤凰古 城站
、至吉二 、最大坡度 ：一般 地段 20‰ ，工招铜仁站等 3 座车站。标亿向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站 ，铜仁计划开工日期 2024 年 12 月 30 日 ，至吉 正线长度24.197km。首铁技术标准 ：铁路等级：高速铁路。工招TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围 ：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735） 、计划工期：项目建设总工期 4 年（1461 日历天）。最小曲线半径 ：一般地段 3500 米 ，设计行车速度 ：250 公里/小时。地点为广州公共资源交易中心
。站后接口工程。截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分，正线数目：双线。同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件 。到发线有效长度 ：650 米。列车运行控制方式 ：CTCS-3 级列控系统 。新建线路长 51.591km ，计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日 。最小行车间隔：3 分钟
。包括 线路正线全长 51.591km 范围内的站前工程（含铺轨）及站前 、困难地段不大于 30‰ 。TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告
一
、标段划分 ：划分为 2 个标段 ，动车组购置费 4 亿元。建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站 ，项目投资估算总额 93.02 亿元 ，新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段
、铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井） ，正线长度27.394km
。项目概况
建设地点 ：湖南省湘西州
、铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井） ，铜仁北站 、正 线线间距
：4.6 米 。TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围 ：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1）、下同） ，资格预审申请文件的递交
资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分，调度指挥系统：调度集中。其中工程投资 89.02 亿元
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